SAVE MY BAG NeoprenHandtasche MISS METALLIC

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SAVE MY BAG Neopren-Handtasche MISS METALLIC

SAVE MY BAG Neopren-Handtasche MISS METALLIC

Web-Code: 755891

Die Handtasche MISS METALLIC von SAVE MY BAG verleiht Ihren Outfits erfrischenden Charme. Das Modell bezaubert mit einer besonderen, regendichten Verarbeitung in Neopren-Optik, die von einer glänzenden Beschichtung ergänzt wird. Ein abnehmbares Band mit Schleifendetail und Label-Applikation auf der Vorderseite rundet das extravagante Modell perfekt ab. Lassen Sie sich begeistern!

Details:

  • Glänzende Neopren-Optik
  • Besonders leicht
  • Wasserabweisende Verarbeitung
  • Abnehmbares Band mit Schleifendetail und Label-Plakette vorne
  • Schließt mit einem Druckknopf
  • Gerundete Tragehenkel
  • Verstärkter Taschenboden
  • Made in Italy

Maße:

  • Tasche: 28 x 33 x 17 cm (HxBxT) #Tragehenkel: 50 cm
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Der Kampf um Hamburg ist ein Kapitel  aus den sogenannten Befreiungskriegen gegen Napoleon I. , die sich den Zeitgenossen nicht unbedingt so erhaben darstellten, wie ihr Name sagt. Hamburg hatte sich als freie und souveräne Hansestadt aus  der Liquidationsmasse des Heiligen Römischen Reiches  retten könne. Auch die Tatsache, dass der Rat der Stadt 1804 die Befestigungsanlagen schleifen ließ, um fremden Mächten keine Argumente für einen Zugriff zu liefern, retteten zwei Jahre später nicht vor einer französischen Besetzung. Damit sollte eine mögliche Lücke in der Kontinentalsperre gegen England geschlossen werden.

Nach dem Untergang von Napoleons Grande Armée  in Russland 1812 hatte ein Volksaufstand zunächst die schwache französische Garnison vertrieben. Im März erreichte sogar ein russisches Detachement die Stadt. Dessen Kommandeur betrachtete Hamburg aber vor allem als lukrative Beute, die es auszupressen galt. Als Ende Mai 1813 ein französisches Armeekorps unter Marschall Louis-Nicolas Davout vor der Stadt erschien, erkannten die Russen, dass Klugheit der Tapferkeit vorzuziehen sei und räumten die Stadt.

Eine Woche später, an einem sonnigen Samstagmorgen, beluden wir die Fuhre mit Zelt,  Angel -Equipment und einem Dutzend Paletten Hansa-Pils. Feste Verpflegung war laut Meisterangler Arne B. nicht nötig.  Dänemark  habe einen großen Fischreichtum, und er werde sich um unsere tierische Verpflegung kümmern.

Wir starteten also das luftgekühlte Triebwerk und nahmen die rechte Spur der  Camel Active Boots SCANDINAVIA GTX
unter die Radialreifen. Nach gefühlten zwei Tagesritten flussaufwärts erreichten wir die dänische Grenze. Die aufmerksamen  Zollbeamten  hielten uns von Weitem noch für deutsche Kollegen, aber als wir in Schussweite waren, senkte sich der Schlagbaum.

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